Svečanost povodom otvaranja mosta Hercegovina i poddionice autoputa Počitelj – Zvirovići bit će održana danas. Na svečanom otvorenju će govoriti direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić, premijer FBiH Nermin Nikšić, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto te premijer Hrvatske Andrej Plenković.
Najava ove svečanostim izazvala je i reakcije nekih medija, iz kojih se može zaključiti da je ovo svečanost koja je dominantno “omeđavanje teritorija” i “hrvatska priča”. Posebno je istaknuto da je u Komisiji za tehnički pregled izvedenih radova na izgradnji autoceste na koridoru Vc poddionica Počitelj-Zvirovići 13 članova, među kojima je samo jedan Bošnjak – Ahmet Žustra, diplomirani inženjer strojarstva. Predsjednik Komisije je Adelko Krmek, diplomirani inženjer geodezije. Ostali članovi su: Dragan Ćubela, Dejan Kvesić, Marin Nikolić, Zdenko Mimica, Ivana Čuljak, Ivan Šimunović, Boris Šunjić, Davorin Murgić, Nikica Zovko, Svjetlana Jerkić i Dražen Vrdoljak.
U reakcijama se navodi i da je ovaj most službeno nosio naziv Most Počitelj do dolaska Denisa Lasića na mjesto direktora Autocesta. Počitelj je jednostavno izbačen, a ko je u konačnici donio tu odluku ne znamo. Komentira se i dolazak premijera Hrvatske Andreja Plenković, s obzirom na to da Hrvatska nije učestvovala u gradnji mosta.
JP Autoceste: Mostovi spajaju, ne razdvajaju
JP “Autoceste” su se oglasile pozivom za sve učesnike u javnoj debati da na profesionalan, stručan i konstruktivan način doprinesu realizaciji projekta izgradnje autoceste na koridoru Vc, i ne koriste isti u neke druge svrhe, uključujući političku kampanju.
Pored toga iz Autocesta su još objavili: “Most Hercegovina kod Počitelja jedan je od najznačajnijih infrastrukturnih objekata koji su izgrađeni u Federaciji BiH i u državi BiH. Most je dio generacijskog projekta izgradnje moderne infrastrukture unutar same države Bosne i Hercegovine, ali i povezivanja države sa susjednim i regionalnim državama, članicama Evropske unije. Izgradnja autoputa na koridoru Vc zajednički je poduhvat i uspjeh. Ne bi se trebao vezati ni za jednu stranku ili naciju. Zato je planirano da ceremoniji otvaranja prisustvuju i predsjednik Federacije i njegovi zamjenici, cijeli saziv Vijeća ministara BiH i cijeli sastav Vlade Federacije BiH. Mostovi spajaju, ne razdvajaju. Mostom Hercegovina vozit će se građani Bošnjaci, Srbi, Hrvati i ostali. Govoriti o nacionalnim kategorijama u cestogradnji, kako se moglo čuti ovih dana od pojedinaca, deplasirano je i ni na koji način ne doprinosi poboljšanju okruženja u kojem JP Autoceste radi na ostvarivanju jasno definiranih i postavljenih ciljeva. Kada je u pitanju konkretno izgradnja autoputa na koridoru Vc, trenutno je između Počitelja i Doboja aktivno šest gradilišta: Putnikovo brdo-Medakovo, Medakovo-Ozimice, Poprikuše-Nemila, Nemila-Vranduk, Vranduk-Ponirak te Tunel Zenica, ukupne dužnice 50,6 kilometara. Također, u pripremi i u postupku je ugovaranje iznimno važnog projekta izgradnje Tunela Prenj koji će značajno skratiti vrijeme putovanja između Sarajeva i Mostara, kao i dionice Tunel Kvanj-Buna, Mostar jug-Tunel Kvanj, Mostar jug-Mostar sjever i na sjeveru posljednje dionice Ozimice-Poprikuše, što znači da je ukupno 53,8 km pripremljeno za ugovaranje izvođenja radova.”
Šta je sve izgrađeno i ko je gradio
Ugovor o izgradnji poddionice Počitelj – Zvirovići potpisan je 20. juna 2019. godine, a podijeljen je u dva lota. Prvi lot je obuhvatao dio trase do mosta Hercegovina i od mosta Hercegovina do petlje Zvirovići, koju su izgradiku Kinezi. Drugi LOT obuhvatao je gradnju mosta Hercegovina, a u konzorciju su ga izgradili Azvirt te kineske kompanije Sinohydro i Powerchina. U sklopu poddionice Počitelj – Zvirovići izgrađeni su petlja Počitelj, tunel Počitelj, tri vijadukta i otvorena trasa kao i veliki most Hercegovina. Poddionica Počitelj – Zvirovići povezuje se na ranije završenu dionicu Međugorje – Bijača dužine deset kilometara. Autocesta od Međugorja do Bijače spaja se s hrvatskom autocestom Dalmatinom.
